【一】、閥門車床相關(guān)功能

在閥門車床方面，屬于在各個(gè)軸位上的伺服電機(jī)，實(shí)現(xiàn)較終的工作定位目的。在各個(gè)軸方面具有聯(lián)動(dòng)性的特點(diǎn)，各個(gè)軸均具有同時(shí)性運(yùn)動(dòng)的性能，也能夠進(jìn)行分開性的運(yùn)動(dòng)。為提升加工生產(chǎn)工作的精度，在工作臺(tái)中的各個(gè)軸會(huì)運(yùn)動(dòng)，合理的采用光柵尺的進(jìn)行全閉環(huán)類型的控制，使工作臺(tái)得到較為的定位。在此過(guò)程中，合理的利用外展模擬量I/O點(diǎn)形式，正確進(jìn)行高速變頻器的良好控制，確保各個(gè)軸的電機(jī)能夠好的啟停分開，并使得轉(zhuǎn)速系統(tǒng)可以同步性的控制。在各個(gè)軸的兩側(cè)區(qū)域，可以得到硬限位還有軟限位方面的雙重性保護(hù)，并實(shí)現(xiàn)軸下側(cè)的軟硬限位。在主軸方面，其轉(zhuǎn)速在每分鐘60000r，有助于提升加工生產(chǎn)的工作效率，并且正確的配置相應(yīng)冷卻水泵，嚴(yán)格進(jìn)行電機(jī)設(shè)備的冷卻處理，與此同時(shí)，還需實(shí)時(shí)化的針對(duì)電機(jī)設(shè)備溫度進(jìn)行檢測(cè)，完善相關(guān)的溫度保護(hù)功能，達(dá)到預(yù)期的工作目的。在每一根主軸運(yùn)作的過(guò)程中，都需要安裝機(jī)械手還有刀庫(kù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化還有手動(dòng)類型的換刀目的，以此促使加工質(zhì)量的提升。

為確保相關(guān)的加工生產(chǎn)工作效果，在采用機(jī)械手換刀方式以后，可好的檢測(cè)刀具信息還有位置信息。在實(shí)際加工期間，可以的了解刀具磨損狀況還有斷刀狀況，預(yù)防發(fā)生刀具失效的問(wèn)題，在自動(dòng)化進(jìn)行機(jī)械手還有手動(dòng)換刀的情況下，提升加工生產(chǎn)的穩(wěn)定性，高速性的實(shí)現(xiàn)上位機(jī)還有下位機(jī)的通信功能，上位機(jī)設(shè)備還能實(shí)時(shí)化的針對(duì)下位機(jī)進(jìn)行控制，下位機(jī)也可以將各種數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)缴衔粰C(jī)中，好的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

為了保證閥門鉆床有高的可靠性，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮其功能和力學(xué)特性，還要進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)，根據(jù)可靠性要求合理分配各組成件的可靠性指標(biāo)，在配套件采購(gòu)和制造過(guò)程中重視質(zhì)量要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理以求可靠性的不斷增長(zhǎng)。

【二】、閥門車床電氣控制系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)

1、遵守操作規(guī)程

閥門車床電氣控制系統(tǒng)的編程人員、維修人員及操作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性的培訓(xùn)，保證人員對(duì)系統(tǒng)程序、設(shè)備、特性等進(jìn)行良好地掌握，在使用和操作的過(guò)程中，嚴(yán)格按照閥門車床及系統(tǒng)使用說(shuō)明。此外，應(yīng)當(dāng)避免誤操作而導(dǎo)致閥門車床出現(xiàn)故障，例如，許多新上崗人員對(duì)閥門車床操作還不夠熟練，很容易出現(xiàn)誤操作，從而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，因此應(yīng)當(dāng)以相關(guān)規(guī)章制度為基礎(chǔ)展開維護(hù)工作，定期換零部件，定期上潤(rùn)滑油等。

2、定期維護(hù)磁盤閱讀機(jī)和紙帶閱讀機(jī)

數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)、零件程序及用戶宏程序等都需要瓷盤閱讀機(jī)或紙帶閱讀機(jī)輸入到CNC系統(tǒng)內(nèi)部。對(duì)于紙帶閱讀機(jī)來(lái)說(shuō)，其讀帶部分一旦出現(xiàn)污物，則會(huì)導(dǎo)致讀入信息異常，出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此操作者應(yīng)當(dāng)定期檢查紙帶閱讀機(jī)，發(fā)現(xiàn)讀帶部分出現(xiàn)污物的時(shí)候，要用紗布蘸酒精擦拭。此外紙帶閱讀機(jī)主動(dòng)輪滾軸、壓緊滾軸及瓷盤閱讀機(jī)磁頭等都對(duì)清潔性有著較高的要求，需要定期清理。同時(shí)要每半年對(duì)導(dǎo)向輥軸、張緊臂滾軸等加注一次潤(rùn)滑油。

3、對(duì)整個(gè)數(shù)控系統(tǒng)電網(wǎng)電壓進(jìn)行監(jiān)視

一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控系統(tǒng)電網(wǎng)電壓允許波動(dòng)范圍在15%~110%之間，一旦超出此范圍，輕則影響數(shù)控系統(tǒng)正常工作，重則損壞電子部件，甚至引發(fā)事故。這就需要實(shí)時(shí)監(jiān)控電網(wǎng)電壓，一旦發(fā)現(xiàn)其電壓波動(dòng)超過(guò)正常額定值范圍，則應(yīng)當(dāng)立即停機(jī)維修，查找故障原因，保證電網(wǎng)電壓的穩(wěn)定性，以此來(lái)保證閥門車床電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行的性與可靠性。

總的來(lái)說(shuō)，閥門車床電氣控制系統(tǒng)的故障是多種多樣的，不同類型故障原因有著一定的差異性，因此維修和故障方法也不盡相同，需要結(jié)合具體情況針對(duì)性地選擇故障處理和維修方法。同時(shí)應(yīng)做好預(yù)防性維護(hù)措施，從源頭上降低故障發(fā)生的可能性。